Diciembre 2024
Fase previa a la compra
Cuando nos estábamos mudando a Estados Unidos — entre vender todo, trámites, despedidas y el gato — nos prometimos algo:
“Cuando se termine el contrato, no nos volvemos en avión. Nos volvemos por tierra, viajando en un motorhome.”
Y si estás soñando con algo parecido, acá te contamos cómo fue nuestro proceso, desde el principio. Esto lo escribimos en junio de 2025, así que si lo estás leyendo más adelante, verificá la normativa vigente porque en Argentina todo cambia seguido.
¿SE PUEDE COMPRAR UN MOTORHOME SIENDO ARGENTINO?🇦🇷
👉 Sí, se puede. Pero hay cosas importantes que tenés que saber antes de arrancar.
¿CON QUÉ TIPO DE VISA?🪪
Depende del estado y del tipo de visa. Sabemos de gente que logró comprar con Visa de Turista (B1/B2), pero en nuestro caso estábamos con Visa J1 (Fer) y Visa J2 (Emi). Fer estaba bajo la categoría de Research Scholar, pero no sabemos si hay diferencias reales entre subcategorías a la hora de comprar un vehículo.
¿Y SI LO QUEREMOS LLEVAR A ARGENTINA?
Ese es el plan al menos para nosotros. Pero ojo, no es fácil ni para cualquiera.
Hay diversas formar para importar un vehículo a Argentina, pero siendo breve, una sería pagando los impuestos y tasas aduaneras o la otra accediendo a regímenes especiales.
¿Y cómo es esto?
La forma clásica al importar sería pagar el 80% del valor del vehículo en impuestos aduaneros 😱
Sin embargo, dado de que residimos por más de 2 años en Estados Unidos, aplicaremos al “Régimen de mudanza por repatriación” o al menos intentar, porque todo es un quilom….y lleno de zonas grises.
Si no llega a funcionar (aunque debería, pero como les decíamos es un quilom…), la alternativa sería vender el Motorhome antes de entrar a Argentina en otro país. Hay muchos viajeros que venden en Uruguay, Chile, etc., dada la mayor flexibilidad burocrática.
👉 Si querés saber más sobre este régimen, mírate este post Régimen de mudanza por repatriación (próximamente).
Ahora a lo importante ¿QUÉ SON LOS RVs?
En el contexto de vehículos, RV significa vehículo recreativo (Recreational Vehicle en inglés). Es un término general que se refiere a cualquier tipo de vehículo motorizado o remolcable diseñado para uso recreativo y que incluye espacios habitables como dormitorio, cocina, baño y sala de estar. En esencia, es una casa sobre ruedas que permite viajar y alojarse con comodidad.
PASO 1: DEFINIR EL TIPO DE RV 🚍
Existen varias categorías o clases y el mercado en USA es muy amplio, por lo que siempre hay opciones nuevas. ¡Y lo mejor es que hay para todos los gustos y bolsillos!
Motorhomes:
- Clase A: Son los más grandes y lujosos, a menudo con el aspecto de un autobús. Son ideales para viajes largos y ofrecen muchas comodidades, pero pueden ser difíciles de maniobrar y estacionar.
- Clase B: Son los más pequeños y fáciles de conducir, a menudo basados en furgonetas tipo sprinter, ducato, transit, etc. Son ideales para parejas o viajeros individuales que buscan movilidad y facilidad de uso. Suelen ser un poco más caros, y aunque para nosotros eran la mejor opción, éstos estaban fuera de nuestro presupuesto.
- Clase C: Ofrecen un buen equilibrio entre tamaño, comodidad y facilidad de conducción. Suelen tener una cama sobre la cabina del conductor. Son económicos a la hora de la compra, pero ojo, en esta clase hay muchos con motores V8 y V10 que luego conlleva un gran gasto de combustible y no son fáciles de arreglar o conseguir repuestos en otros países por fuera de Estados Unidos.
Remolques:
- Fifth wheel: Se enganchan a la caja de una camioneta y ofrecen mucho espacio y comodidades. Son ideales para viajes largos y estadías prolongadas.
- Travel trailers: Se enganchan a la parte trasera de un vehículo y varían mucho en tamaño y comodidades. Son una opción popular para diferentes tipos de viajeros.
- Campers Emergentes: Son remolques ligeros que se pliegan para facilitar el transporte y se expanden para crear más espacio. Son una opción económica y fácil de remolcar.
Además de estos tipos principales, también existen campers de camioneta, que se montan en la caja de una camioneta y campers pequeños que son más compactos y fáciles de manejar.
PASO 2: BÚSQUEDA ONLINE DEL RV 🕵️♂️💻
Aunque vivimos en Washington DC, buscamos por todo el país. Usamos:
- Craigslist
- Facebook Marketplace
- rvs.com
- RVTrader
💡 Tip: Florida y California son los mejores estados para encontrar variedad y buenos precios.
Luego de mucho pensar, ver otros viajeros, estudiar la mecánica, las opciones de arreglo en otros países, el consumo de combustible y demás cosas que ya les contaremos en otro post, nosotros llegamos a una conclusión, había 3 modelos como candidatos, todos clase B:
🤑⚖️ Haciendo números de precio y peso:
Acá hay dos cosas que para nosotros fueron importantes:
1) el precio: como queremos importar el vehículo, el “Régimen de mudanza por repatriación” tiene un condicionante de que los vehículos no deben exceder los U$S15.000. De este modo descartamos el MB Sprinter Winnebago View.
2) el peso: con el carnet tradicional de conducir de Argentina (B2) se puede manejar vehículos de hasta 3.500 kg. Entonces si queríamos algo más pesado debíamos sacar un carnet especial (probablemente clase C) o profesional que nos permitiera manejar algo más grande. Además estos carnet profesionales se deben renovar en nuestros casos cada un año, lo que complicaría los planes de nuestro viaje.
👉 UN DATO LOCO: nosotros tenemos licencia de conducir de Washington DC. Esta licencia nos permite manejar “Vehículos de menos de 26.001 libras (11.794 kg) para uso no comercial y personal”. ¡¡¡Si, más de 11 mil kilos!!! El problema es que por fuera de EE.UU. debemos presentar el carnet de conducir de Argentina.
En fin, preferimos mantener nuestros Carnet B2 que tienen límite de peso de 3.500 kg y se renuevan cada 5 años. Entonces la MB Sprinter Winnebago View quedó fuera de la lista, ya que superaba ese peso (~4.600 kg). Y también era más cara.
🙌 Elección final:
Al reducir la lista, la cosa estuvo muy tensa, hicimos tablas con pros y contras, no fue una decisión fácil, iba a ser nuestra casa por los próximos años.
Finalmente nos decantamos por la VW Vista 21B debido a que era un poco más moderna que la Toyota y que había disponibilidad en el momento en que nosotros podíamos hacer la compra. Además habíamos tenido un VW Suran en el pasado y había sido un vehículo que nos encantó.
Entonces, si bien había opciones en California e Idaho, dentro de nuestro rango de cercanía (~1300km), en ese momento había publicadas 3 VW Eurovan Winnebago Vista 21b en Florida. Una de estas era en Marketplace y las otras dos en Craigslist. Sin embargo, las personas de Craighlist nunca nos respondieron y como el sueño pesaba bastante y el tiempo corría, ya que debíamos comprala al menor 3 meses antes de irnos de Estados Unidos (Régimen de mudanza por repatriación), nos la jugamos y fuimos por la de Marketplace (única persona que nos contestó).
Antes de viajar a verla, a través de Facebook consultamos sobre cosas básicas, kilometraje (o mejor dicho milleaje), en que condición se encontraba, si era el titular, si poseía deuda o embargo, si era “salvataje” (aquel que ha sido declarado como pérdida total por una compañía de seguros debido a daños significativos causados por un accidente, robo u otro siniestro) y le pedimos algo super importante: en número de VIN. Y que es esto? bueno mirá lo que sigue para entenderlo.
PASO 3: VERIFICAR EL HISTORIAL DEL VEHÍCULO (¡CLAVE!) 🔍
El número de VIN es el Número de Identificación Vehicular, es un código único de 17 caracteres que identifica un vehículo específico, similar a una huella digital para automóviles. Suele estar en la parte inferior del parabrisas delantero o en el marco de la puerta del conductor. Con este número podemos acceder a la verificación del historial del vehículo, el famoso CARFAX. Si bien no es obligatorio, es recomendable obtenerlo.
CARFAX elabora un informe sobre el historial de un vehículo basándose en los datos que recoge de las agencias de vehículos de Estados Unidos, los departamentos de policía, los departamentos de bomberos, los centros de reparación de colisiones o choques, las subastas de automóviles y otras fuentes.
¿Dónde conseguir el CARFAX?
En su página web o en su app. Allí se coloca esos 17 caracteres y te da el informe. No es gratis, sale:
- 1 informe: U$S39.99
- 3 informes: U$S59.99
- 6 informes: U$S99.99
Sin embargo, en Facebook Market place se consiguen personas que te venden el servicio de darte tu informe CARFAX por 2 a 5 dólares la unidad (generalmente se transfiere el dinero vía Venmo o Zelle, es como un Mercado Pago pero en Estados Unidos). Y esto es porque por ejemplo talleres mecánicos tienen acceso a CARFAX corporativos o al por mayor. ¡Vale la pena!
Hasta acá la fase previa a la compra. ¡En el próximo post te contamos como fue nuestro viaje hasta Florida, la compra de nuestro motorhome (Etalis) y los trámites que allí realizamos!